聚甲醛POM的運(yùn)用，一般有性能和成本上的雙向優(yōu)勢(shì)，促使原材料挑選的天平秤偏重聚甲醛。下面介紹聚甲醛POM可以替代的一些工程塑料。

　　1、取代聚酰胺PA尼龍

　　聚酰胺種類(lèi)較多，運(yùn)用發(fā)展早，生產(chǎn)性運(yùn)用基本不錯(cuò)?？墒窃谝幌盗刑匦詫用婢奂兹┒夹枰詣僖换I的局勢(shì)下，它確實(shí)有發(fā)展?jié)摿υ诤芏鄨?chǎng)所下取代滌綸。

　　在進(jìn)氣支管層面以提高聚甲醛替代尼龍的做法由寶馬五系福特汽車(chē)這種帶頭車(chē)企帶領(lǐng)完成，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)范圍的別的一些零部件都競(jìng)相跟蹤。據(jù)估計(jì)，一旦取得成功，即凸顯30%的成本優(yōu)勢(shì)。

　　2、取代聚脂PBT

　　聚甲醛POM在一些PBT的典型性運(yùn)用場(chǎng)所的主要表現(xiàn)好于PBT(根據(jù)更強(qiáng)的耐高溫及抗藥性)，而其電氣設(shè)備性能早已充足，這時(shí)成本優(yōu)勢(shì)突顯。

　　在高檔車(chē)運(yùn)用中，成本區(qū)別做到20%。因此在汽車(chē)工業(yè)行業(yè)PBT與提高聚酰胺、聚碳酸、聚甲醛的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，聚甲醛吞噬其銷(xiāo)售市場(chǎng)的狀況屢有產(chǎn)生。

　　3、取代聚碳酸PC

　　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中PC在內(nèi)外裝飾設(shè)計(jì)件層面應(yīng)用歷史時(shí)間較為久遠(yuǎn)，但聚甲醛原有性能再加上有關(guān)新技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)生的概率及成本區(qū)別，使之在內(nèi)外裝飾設(shè)計(jì)件范圍內(nèi)取代了一大批PC的構(gòu)造計(jì)劃方案。

　　4、取代聚苯醚PPS

　　PPS雖反映出它對(duì)與別的通用性橡膠制品的整體優(yōu)勢(shì)，但具體的主要用途中，綜合性性能層面與聚甲醛的差別，及其聚甲醛自身的專(zhuān)長(zhǎng)，使聚甲醛有非常好的機(jī)遇進(jìn)到一般 為PPS所占有的主要用途。

　　5、取代聚四氟乙烯PTFE

　　磨擦摩擦系數(shù)特性與耐疲憊、耐應(yīng)力松弛性，促使其在很多運(yùn)用中可以替代聚四氟乙烯。

　　聚甲醛往往有市場(chǎng)前景很好及其能飾演多方面人物角色這兩個(gè)益處，便是它經(jīng)歷紛繁復(fù)雜的不一樣使用方法，擁有過(guò)多的商業(yè)服務(wù)上能夠 獲得的現(xiàn)有的等級(jí)挑選范疇，色的磨擦摩擦系數(shù)特性再加上優(yōu)異的剛度抗應(yīng)力松弛及抵擋氮化合物的工作能力，銷(xiāo)售市場(chǎng)上的影響力能用強(qiáng)悍二字來(lái)敘述。