“降本”幾乎是兩年以來各行各業(yè)高度關(guān)注的話題。對于汽車零部件加工制造來說，通過材料的研發(fā)實現(xiàn)集成化設(shè)計，減少部件與工序，是降本增效的有效途徑之一。近期，不少化工企業(yè)推出新款材料，助力車用塑料部件加工降本提質(zhì)。

　　可取代玻璃的光學(xué)樹脂，用于車內(nèi)顯示器

　　旭化成公司(Asahi Kasei)開發(fā)了一種名為AZP的特殊丙烯酸塑料，可為乘客和駕駛員在觀看車內(nèi)顯示器時提供出色的光學(xué)體驗。據(jù)介紹，AZP樹脂具有優(yōu)異的透明度和接近于零的雙折射性，它無需特殊的成型技術(shù)、加工參數(shù)條件或成型后處理，即可生產(chǎn)出具有優(yōu)異光學(xué)性能的成型零件。這些性能有助于提高生產(chǎn)率和設(shè)計自由度，可以用于制造顯示器曲面屏。

　　AZP樹脂于去年推出，現(xiàn)已進入商用階段，主要應(yīng)用于汽車平視顯示器(HUD)和中央信息顯示器(CID)。此外，它適用于虛擬現(xiàn)實/增強現(xiàn)實(VR/AR)頭戴式顯示器中的透鏡和棱鏡。

　　除了其光學(xué)特性，如總透光率約92%，AZP還具有耐熱性，其玻璃化轉(zhuǎn)變溫度(Tg)約為133℃，并具有耐候性，低密度，表面硬度約為3H。它可直接注塑成型，能夠以較低的系統(tǒng)成本代替玻璃。

　　隨著HUD和CID在汽車領(lǐng)域越來越廣泛應(yīng)用，低雙折射透明聚合物不僅能滿足緊湊設(shè)計、還能助力實現(xiàn)更輕重量、更寬視角、更高清晰度和更高可視性。