汽車的“新四化”主要是指電動化、智能化、網(wǎng)連化、共享化。線束領(lǐng)域未來將向輕量化、高壓化、高速化、平臺化、智造化五個方向發(fā)展。鋁導(dǎo)線、銅包鋁合金導(dǎo)線、FFC柔性扁平線纜、小型化的導(dǎo)線和連接器、電子保險絲盒、高壓連接器和導(dǎo)線、大電流Busbar、以太網(wǎng)、高頻連接器、各種特種線/同軸線等新產(chǎn)品，新架構(gòu)平臺、新設(shè)計平臺，以及模塊化設(shè)計、自動化生產(chǎn)線將逐步被研發(fā)和應(yīng)用，從而縮短開發(fā)周期，減少錯誤率，將線束工程師從繁瑣的工作中解脫出來，把更多精力和時間集中在工藝優(yōu)化和項目創(chuàng)新方面。

　　科思創(chuàng)Makrolon PC系列是一種熱塑性塑料，是德國拜耳集團(tuán)開發(fā)的一個品牌。Makrolon ?？寺?聚碳酸酯產(chǎn)品說明:材料牢固結(jié)實，質(zhì)輕，具有與玻璃一樣的透明度，并且耐抗沖擊，甚至在極低溫度下亦是如此。這種材料具有很好的尺寸穩(wěn)定性，易于成型，而且具有出色的耐熱性。玻璃轉(zhuǎn)換溫度高達(dá)148oC。這些組合包括通用目的、照明、醫(yī)療和食品接觸、阻燃、抗沖擊改性與玻璃纖維強(qiáng)化品級。具有通用性，廣泛應(yīng)用于機(jī)械、儀器儀表、汽車部件、電子電氣、鐵路、家電、通訊等領(lǐng)域。

　　科思創(chuàng)Makrolon PC聚碳酸酯材料的特性與優(yōu)點

　　聚碳酸酯Polycarbonate(簡稱PC)于1953年由當(dāng)時的拜耳化學(xué)家Hermann Schnel博士發(fā)明，并于1958年開始量產(chǎn)以“Makrolon?”作為其商品牌號。

　　目前市場上聚碳酸酯PC主要的聚合方法包括：溶液光氣法、界面縮聚光氣法、酯交換熔融縮聚法。

　　聚碳酸酯PC是一種無定型的熱塑性工程塑料，其相對密度為1.19 kg/m”，產(chǎn)品后收縮非常小，具有良好的尺寸穩(wěn)定性。

PC號稱防彈膠，缺口和無缺口沖擊性能在熱塑性工程塑料中是非常出色的，可以用于安全防護(hù)用途。且其維卡溫度 (B50) 高達(dá)140 ~ 145C，其中高耐熱等級的聚碳酸酶 (比如科思創(chuàng)APEC，更是達(dá)到200°C，被廣泛地用于電子、建筑、醫(yī)療、機(jī)械等領(lǐng)域。作為一種透明的光學(xué)材料，PC在可見光區(qū)域的透過率高達(dá)90% (2 mm厚度)，折光率也較高 (1.586)，可以加T出比玻璃更加輕薄的光學(xué)制品;在汽車上，主要應(yīng)用于前大燈面罩、外飾裝飾條、內(nèi)飾裝飾面板等傳統(tǒng)應(yīng)用。但是聚碳酸酶同時也存在著不耐紫外線、不耐堿性物質(zhì)、容易產(chǎn)生應(yīng)力開烈等問題。

　　同時業(yè)界一直在不斷探索聚碳酸酶材料潛在特性，除了可見光透過、機(jī)械性能、熱性能、電性能等大家關(guān)心的常規(guī)性能外，在助力汽車“新四化”下的裝飾性效果和自動駕駛功能的開發(fā)與應(yīng)用場景下，聚碳酸酷產(chǎn)品還具有以下良好性能:

　　高于標(biāo)準(zhǔn)玻璃的表面光澤度:

　　優(yōu)異的近紅外透過性能。

　　優(yōu)異的毫米波、厘米波信號透過性能。

　　和玻璃相比，低熱傳導(dǎo)、高比熱容。

　　不同顏色的選擇，如不透明、半透明、擴(kuò)散等顏色。

　　科思創(chuàng)Makrolon PC主要應(yīng)用于汽車內(nèi)部零件、汽車領(lǐng)域的產(chǎn)品牌號如下：

東莞市昊恩塑膠貿(mào)易有限公司不僅是專業(yè)的是德國-科思創(chuàng)Makrolon PC原料供應(yīng)商，提供從材料鑒定、模具設(shè)計、成型加工等系列幫助，亦可為客戶量身定制各特殊性能的材料，幫助客戶提高產(chǎn)品竟?fàn)幜Α７?wù)熱線：13798909890。