當(dāng)前，尚未有一款尚未有一款材料能夠完全替代應(yīng)用廣泛的PA66。但在部分應(yīng)用領(lǐng)域，有人嘗試了一些不同類(lèi)型的工程塑料，常見(jiàn)的有：尼龍6(PA6)、聚對(duì)苯二甲酸丁二醇酯(PBT)和聚甲醛(POM)等。

　　PA66、PA6、PBT 和 POM 特性對(duì)比

　　從上表可以看出，PA66在某些特性方面更加出色，比如熔點(diǎn)和可燃性。以汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用為例，某些零部件需要在高熱的環(huán)境下運(yùn)作。為了能夠承受瞬時(shí)和長(zhǎng)期高溫接觸，30%玻璃纖維填充的PA66常被用于增壓空氣冷卻器、管道和氣缸蓋罩等。而作為替代材料的PA6和PBT，這兩種材料的熱變形溫度低了近50℃，這意味著汽車(chē)制造商需要設(shè)計(jì)全新的系統(tǒng)以減少發(fā)動(dòng)機(jī)艙的熱量。

　　在電子電氣應(yīng)用方面，PA66的固有UL94等級(jí)為V2，它在發(fā)生嚴(yán)重故障時(shí)，材料產(chǎn)生火焰的可能性更小;其他替代材料的阻燃等級(jí)為HB，它們更易燃。PA6和PBT可以采用阻燃劑改善阻燃性能，但同時(shí)也提高了成本。